Την επόμενη χρονιά θα είναι δυνατή η μετακίνηση στο έδαφος της Γερμανίας σε αμαξοστοιχία υδρογόνου.

Η γαλλική εταιρεία Alstom παρουσίασε ένα τρένο με καύσιμο υδρογόνου. Αυτό είναι το πρώτο τέτοιο όχημα στον κόσμο.

Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στη γερμανική πόλη Wolfsburg, η απελευθέρωση της συσκευής στη γραμμή αναμένεται το επόμενο έτος. Το τρένο ονομάστηκε Coradia iLint. Οι αρχές της Σαξονίας έχουν ήδη υπογράψει συμφωνία με τον κατασκευαστή για την παράδοση 14 αντιτύπων έως το 2021.

Τρένο υδρογόνου

Τα πρώτα τρένα θα πάνε στη διαδρομή Buxtehude - Cuxhaven. Στο μέλλον, οι πόλεις Bremershafen και Bremerferd θα συνδεθούν επίσης με το δίκτυο μεταφοράς υδρογόνου. Η μαζική παραγωγή θα οργανωθεί στο εργοστάσιο στο Salzgitter.

Για αναφορά. Ο πρώτος κινητήρας υδρογόνου δημιουργήθηκε το 1806 χρησιμοποιώντας τεχνολογία ηλεκτρόλυσης νερού. Το υδρογόνο ήταν ευρέως διαδεδομένο στο Λένινγκραντ κατά τη διάρκεια του αποκλεισμού του, δεδομένου ότι η συνηθισμένη βενζίνη ήταν σε πολύ μικρή ποσότητα. Συγκεκριμένα, τα βαρούλκα μπαλονιών και περίπου 800 αυτοκίνητα δούλεψαν από υδρογόνο.Τα κύρια πλεονεκτήματα της χρήσης καυσίμων υδρογόνου είναι το χαμηλό κόστος και το υψηλό επίπεδο περιβαλλοντικής ασφάλειας.

Προκαταρκτικές συμφωνίες για τη σύναψη συμβάσεων προμήθειας αμαξοστοιχιών εκτελούνται μεταξύ της Alstom και των αρχών πολλών άλλων εδαφών. Υπάρχουν σχέδια για την αντικατάσταση των οχημάτων ντίζελ με υδρογόνο, τα οποία εκτελούνται επί του παρόντος σε μη ηλεκτροφόρα τμήματα των γερμανικών εδαφών.

Η χωρητικότητα με καύσιμο υδρογόνου εγκαθίσταται στην οροφή της αμαξοστοιχίας, εισέρχεται στο σύστημα ελέγχου μέσω της κυψέλης καυσίμου. Ένας ανεφοδιασμός μπορεί να προσφέρει 800 χιλιόμετρα συνεχούς κυκλοφορίας με μέγιστη ταχύτητα 140 χλμ. / Ώρα. Η Linde, μια εταιρεία που ειδικεύεται στη χημική βιομηχανία, σκοπεύει να γεμίσει τα τρένα στους σταθμούς της.